Чтобы разместить подвижные детали внутри разных корпусов, необходимо выполнение отверстий. Их необходимо правильно располагать в отношении друг к другу и базовым поверхностям.

Габариты определяют, учитывая размеры элементов сборки с деталями, которые размещают в корпусе. Чаще всего конструкция корпуса проводится после того, как разрабатывается кинематическая и компоновочная схема в механизме. Когда устанавливают габариты поверхностей в корпусе, предусматривают наличие зазоров. Их размеры должны получать большими, чем допуски на погрешности для корпуса. Габариты корпусов определяют, учитывая способ при его производстве. Корпуса бывают цельноточеными, сварными, штампованными, прессованными, литыми.
Цельноточеными корпусами часто пользуются, когда проходит единичное производство и Конструирование корпусов. В них есть разные детали. Это корпус и крышки. При изготовлении сварных корпусов применяют прокат в виде листов, полос, труб. После того, как проходит сварка, необходимо отжигать корпус. Бывает, выполняют рихтование. Потом осуществляется механическая обработка каждой плоскости с отверстиями. Толщину стенок сварного корпуса примерно выбирают, учитывают соотношения.