The most popular Russian music channel / это новый развлекательный канал, где вы найдете альбомы российских артистов и мировых звезд, премьеры песен https://www.youtube.com/user/MELOMANUMG
САМЫЕ НЕОБЫЧНЫЕ ИМЕНА И НАЗВАНИЯ РОССИЙСКОГО ОРУЖИЯ
Опубликовано: 19 янв. 2016 г.Почему многим российским танкам, ракетным установкам и другим видам военной техники дают странные названия? Какие из них наиболее популярны?
Опубликовано: 23 нояб. 2014 г.Су-47 «Беркут» — проект российского перспективного палубного истребителя, разработанный в ОКБ им. Сухого. Истребитель имеет крыло обратной стреловидности, в конструкции планера широко используются композитные материалы.
Проект развивался сначала как перспективная модель истребителя с КОС для ВВС СССР (модернизация Су-27, тема С-37) в рамках отраслевой исследовательской программы с 1983 года, однако эта тема была закрыта в 1988 году. После этого заказчиком проекта выступал ВМФ СССР, что и предопределило дальнейшее развитие проекта как перспективного самолета для авианесущих крейсеров.
Почему су-47 не стал истребителем 5 поколения? Узнай!
---① ВСТУПАЙ В МОЮ КОМАНДУ SEOSPRINT①---
✔ Получи помощь в заработке, бонусы, бесплатные курсы, узнай все секреты работы и схемы заработка на буксах, получай рефбэк от меня http://goo.gl/QyjTtO. Подробности получишь в ЛС на Seosprint
► Зарегистрируйся http://goo.gl/YVglQ9
Опубликовано: 16 мая 2015 г.Российские истребители, Топ 10 низколетящих истребителей, Топ10 низких полетов истребителей, Супер низкая посадка самолета, истребитель над дорогой, Пролёт истребителей и вертолётов над автодорогой, Реактивные Истребители, Истребители Миг-25 и Миг-31, Самый опасный аэропорт в мире, Самолёты, Атака бомбардировщика на бреющем полете, перехватчик МиГ-31, самолёты-истребители СССР, Российские истребители, ТОП самых низкопролетающих самолётов в мире,Airplane (Product Category)
Опубликовано: 26 нояб. 2013 г.МиГ-25 — советский сверхзвуковой высотный истребитель-перехватчик 3-го поколения, спроектированный конструкторским бюро Микояна — Гуревича.В конце 1950-х годов в СССР была развёрнута разработка военного самолёта, который был бы способен отражать предполагаемую угрозу со стороны американского сверхзвукового бомбардировщика B-58 и его модернизированных последователей, а также перспективного XB-70 «Валькирия» и разведчика SR-71, которые в перспективе были способны развивать трёхкратную скорость звука. ОКБ А. Микояна был сделан заказ на конструкцию истребителя, способного развивать трёхкратную скорость звука и поражать цели в высотном диапазоне от 0 до 25 000 м.
МиГ-31 — двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Разработан в ОКБ-155 (ныне ОАО «РСК „МиГ"») в 70-х годах XX в. Первый советский боевой самолёт четвёртого поколения.МиГ-31 предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на предельно малых, малых, средних и больших высотах, днём и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, при применении противником активных и пассивных радиолокационных помех, а также ложных тепловых целей. Группа из четырёх самолётов МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяжённостью по фронту 800—900 км. Изначально предназначался для перехвата крылатых ракет во всём диапазоне высот и скоростей, а также низколетящих спутников. Полки МиГ-31 ряд лет имели статус спецназа (СпН) в составе ПВО.
Самый уникальный боевой вертолет Ка-52 «Аллигатор»
Опубликовано: 30 янв. 2014 г.Ка-52 «Аллигатор» ( по классификации НАТО — Hokum B) — российский ударный вертолёт. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Чёрная акула».
Вертолет Ка-52 имеет соосную схему расположения винтов — у него два несущих винта установлены на одном приводном валу над кабиной, которые вращаются в разных направлениях. Ка-52 отличается от предшествующей модели расширенной носовой частью фюзеляжа и двухместной кабиной экипажа, в которой катапультные кресла пилотов расположены «бок о бок». Пилотирование вертолета могут осуществлять без ограничений оба пилота. Кабина бронирована.
Максимальная взлетная масса вертолета 12200 кг.
Лётные характеристики
Максимально допустимая скорость: 350 км/ч
Максимальная скорость: 300 км/ч
Крейсерская скорость: 260 км/ч
Практическая дальность: 460 км
Продолжительность полёта:
Перегоночная дальность: 1110 км
Статический потолок: 3900 м
Динамический потолок: 5500 м
Скороподъёмность: 12 м/с MCA (H=0)
Максимальная эксплуатационная перегрузка: +3,5 g
Вооружение
Стрелково-пушечное:
1 × 30-мм пушка 2А42 (боезапас — 460 снарядов; селективное боепитание, переменный темп стрельбы)
Точки подвески: 4 или 6 (начиная с 2012 года)
Боевая нагрузка: 2000 кг
Управляемые ракеты:
ракеты «воздух-земля»: 4 х 6 ПТУР «Вихрь»-1 или «Атака»(с лазерной системой наведения )[20]
ракеты «воздух-воздух»: Игла-В — 2 х 2 шт. (размещаются не на пилонах);
Неуправляемые ракеты: С-8 калибра 80-мм (4 х 2)