Автомобиль Volvo V90 завоевал популярность благодаря комфорту и практичности, а также современным технологиям, которые делают поездки более удобными и безопасными. Однако, при эксплуатации этой модели владельцы сталкиваются с определёнными техническими сложностями, которые могут потребовать внимания и вмешательства специалистов. В случае необходимости осуществлять ремонт, ТО Вольво https://bilprime.ru/to_volvo лучше в авторизованных сервисных центрах: так будет надёжнее.

Уязвимые стороны электроники и подвески Volvo V90

Среди наиболее частых проблем можно отметить сбои в работе электронной системы управления двигателем. Нередко автовладельцы сталкиваются с ошибками блока управления, что приводит к снижению динамики и нестабильной работе мотора. Такие сбои могут выражаться в плавающих оборотах холостого хода или затруднённом запуске двигателя, особенно в холодное время года.

Гибридные версии Volvo V90 иногда сталкиваются с быстрым разрядом аккумуляторной батареи, что сказывается на запасе хода и общей эффективности автомобиля. Помимо этого, ряд владельцев сообщают о появлении посторонних шумов и скрипов в подвеске при длительной эксплуатации. Причиной этому служит не только износ амортизаторов, но и особенности металлических соединений узлов шасси этой модели.

Немалое внимание заслуживает и система климат-контроля. Со временем в ней может появиться неприятный запах, возникающий из-за загрязнения испарителя или вентиляционных каналов. Иногда возможен сбой работы сенсорных экранов медиасистемы — экран может подолгу не реагировать на нажатия или периодически отключаться. Особенно чувствительна к сбоям и система полного привода AWD: при высокой нагрузке или неровностях дороги появляется характерный стук — это говорит о возможном износе муфты или карданного вала.

Среди других особенностей эксплуатации V90 — сбои в работе ассистентов (камеры и радары иногда перестают корректно распознавать дорожные знаки во время дождя или снегопада). Также периодически требуется диагностика электроприводов дверей, так как их механизмы могут заедать после многократного использования.
Читать дальше →

В Милане прошла презентация компактного кроссовера Volvo XC 40, в линейке автопроизводителя новая модель займет место классом ниже XC 60 и будет вести борьбу на рынке с такими конкурентами как X1 BMW и Q3 Audi.
Представители шведской компании отметили, что новая модель построена на модульной базе СМА, разработанную совместно с китайскими партнерами из Geely. Автопроизводитель планирует использовать общую платформу для всех автомобилей сороковой серии, которые в будущем будут оснащаться гибридными и электрическими моторами.
Серийные модели кроссовера Volvo XC 40 будут комплектоваться двумя 4-х цилиндровыми моторами класса Drive E, который включает в себя дизельные моторы D4 и бензиновые агрегаты T5. Вся линейка бензиновых моторов будет комплектоваться 8 диапазонной автоматической коробкой передач, дизельные агрегаты будут предлагаться с 6 ступенчатой механикой и автоматом.
В перспективе производитель планирует наладить выпуск XC 40 с гибридными установками, моторами на электрической тяге, а также комплектовать модели 3 цилиндровыми силовыми агрегатами.